市场一：“航天梦”凸显聚集效应
2014/5/9 16:54:10
来自工信部网站显示，2013年前三季度，天津市航空航天产业总产值达244.74亿元，同比增速达41.4%，预计到2015年全市航空航天产业总产值可达1000亿元，将成为国家级航空航天产业基地。
据报道，航空航天产业已在天津市形成产业聚集效应，大项目好项目纷纷落户。目前已形成以大飞机、直升机、无人机、大火箭、卫星为产业核心的“三机一箭一星”格局；中国航空工业集团、中国航天科技集团、中国航天科工集团三家国内航空航天产业领军企业相继入驻。
此外，一批国家级的航空航天大院大所也纷纷落户天津。例如，中国运载火箭技术研究院、中国空间技术研究院等在天津建立了研发试验基地，中国民航科技产业化基地、天津大学航空航天产业研究院相继成立。
航空航天工业所涉及的范围越来越大，产品越来越多，其主要产品分为军用飞机、民用飞机、机载设备、非航空设备网大类，其重点是前两类。
飞机制造所需要的机床主要用于加工发动机、机身(含机头、机翼、尾翼等)、机载设备(控制仪表、救生、通讯、战术导弹等设备)。
(1)发动机加工设备：飞机的发动机种类很多，加工方式大同小异，所需设备以高精度数控机床为主，如加工箱体的四轴以上联动卧式加工中心和立式加工中心、加工叶片的五轴联动叶片加工中心、加工主轴用数控车床、高精度数控磨床等。
(2)机身(包括机头、机翼、尾翼等)加工设备：该类零部件主要是大型框架结构，材料以铝合金、钛合金等为主。其加工工艺也是大同小异，设备以数控龙门式机床为主，如数控龙门镗铣床、数控龙门加工中心、数控落地铣镗床、数控五轴联动龙门加工中心等。
(3)机载设备加工设备：由飞机载设备种类很多，所需设备也比较复杂，一般需要规格较小的高精度、高速数控机床，如中小型高精度立式加工中心、高精度数控车床、数控磨床等。
(4)飞机起落架的加工设备：飞机起落装备所需材料比较特殊，起落支架采用高强度的钛合会等材料，加工难度大。其毛坯需要万吨压力机锻造成型，机械加工需要数控落地铣镗床、龙门五轴联动加工中心等设备。
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飞机制造所需要的机床主要用于加工发动机、机身(含机头、机翼、尾翼等)、机载设备(控制仪表、救生、通讯、战术导弹等设备)。
(1)发动机加工设备：飞机的发动机种类很多，加工方式大同小异，所需设备以高精度数控机床为主，如加工箱体的四轴以上联动卧式加工中心和立式加工中心、加工叶片的五轴联动叶片加工中心、加工主轴用数控车床、高精度数控磨床等。
(2)机身(包括机头、机翼、尾翼等)加工设备：该类零部件主要是大型框架结构，材料以铝合金、钛合金等为主。其加工工艺也是大同小异，设备以数控龙门式机床为主，如数控龙门镗铣床、数控龙门加工中心、数控落地铣镗床、数控五轴联动龙门加工中心等。
(3)机载设备加工设备：由飞机载设备种类很多，所需设备也比较复杂，一般需要规格较小的高精度、高速数控机床，如中小型高精度立式加工中心、高精度数控车床、数控磨床等。
(4)飞机起落架的加工设备：飞机起落装备所需材料比较特殊，起落支架采用高强度的钛合会等材料，加工难度大。其毛坯需要万吨压力机锻造成型，机械加工需要数控落地铣镗床、龙门五轴联动加工中心等设备。
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